Der Aktuator der linearen MTF -Motoren umfasst den Aktuatorkern, den Wickeln und den permanenten Magneten. Der Kern des Aktuators besteht aus weichem magnetischem Material und besteht aus mehreren Aktuatorzähne, die vom Joch des Stellantriebs verbunden sind. Der Abstand zwischen den Zähnen jedes Aktuators entlang der Bewegungsrichtung ist fest oder fixiert. Auf den Zähnen des Aktuators gibt es nicht weniger als eine Gruppe von magnetischen Sammeleinheiten, und die magnetische Sammeleinheit befindet sich am Polschuh der Zähne des Aktuators. Jede magnetische Sammeleinheit enthält drei dauerhafte Magnete und weiches Magnetmaterial, mit dem seine Installationsposition festgelegt wird.
Die Magnetisierungsrichtung der drei dauerhaften Magnete ist entlang der Mitte der Magnetisierungseinheit oder nach außen. Aufgrund der drei dauerhaften Magnete, die in derselben Richtung und aus demselben Punkt nach außen magnetisiert werden, gibt es einen signifikanten magnetischen Konvergenzeffekt, der den magnetischen Leckungskoeffizienten effektiv reduzieren und die Auslastungsrate der magnetischen Energie von permanenten Magneten verbessern kann. Darüber hinaus werden weiche magnetische Materialien einer bestimmten Breite zwischen jedem permanenten Magneten und weichen magnetischen Materialien einer bestimmten Breite auf beiden Seiten jeder Magnetisierungseinheit gehalten. Eine magnetische Trennungsbrücke wird zwischen verschiedenen magnetischen Sammeleinheiten im gleichen Aktuatorzahn entwickelt, um die Entkopplung zwischen verschiedenen magnetischen Sammeleinheiten zu gewährleisten. Unser lineares Motormodul fährt also sehr gut

Wie funktioniert der nicht magnetische Spur linearer Motor?

Über unser MTF-linearer Motoren , das das Prinzip der Arbeiten bearbeitet , ist die grundlegendste elektromagnetische Theorie immer noch unverändert. Sie werden jedoch die neueste Magnetfeldmodulationstheorie, selbstmodulierter Ferroalloy-Stator, verwendet. Wir übertragen den Magneten , der auf den Stator auf den Mover gelegt werden soll , so dass die Spule und der Magnete in den Mover integriert sind. Das synonymsförmige Design auf dem Stator bietet eine Magnetschaltung, die im Wesentlichen mit zwei Magnetfeldern interagiert, um einen Schub zu erzeugen.

Wenn sich der Mover bewegt, bewegt sich auch der entsprechende Magnet damit. Das heißt, der Aktivist hat einen Anregungsmagneten mit einer Bewegung, einer Magnetenbewegung, zu der Teil, welcher Teil eine elektromagnetische Kraft erzeugt. Wie der rotierende dauerhafte Magnetsynchronmotor erreicht die Magnetauslastungsrate 100%und es werden keine zusätzlichen Magneten freigelegt. Das Design dieser Struktur überwindet zwei Mängel herkömmlicher linearer Motoren. Nämlich die große Menge an Magneten und die niedrige Nutzungsrate. Dies senkt die Kosten für lineare Motoren erheblich und verbessert die Sicherheit.

Lineare Motorantriebsanwendung:

IC -Paket, Testen von Halbleiterausrüstungen
IC -Patching, Photovoltaik -Panelherstellung
Laserschneidausrüstungen,
Medizinische Geräte und Instrumente, Werkzeugmaschinen, optische Ausrüstungen, Display -Panel -Herstellung.

Funktionen und Leistung

Produktkategorien des fortschrittlichen linearen Motormodul After-Sales-Service und technischer Support. Freuen Sie sich auf Ihre Zusammenarbeit!