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Modell: MTF-S2-90-B
Marke: Seidal
Stromspannung: N.
Length: customized
EMI: low
Cogging Force: much smaller
Linear Motor Track: Non magnetic track
Place Of Origin: Suzhou,China
Certificate: ISO9001:2005
Delivery Time: ready in stock
Showroon Location: UK, USA, Turkey,Korea, Singapore
Verpakung: Packedin -Holzfälle
Produktivität: 10000 sets/month
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Ort Von Zukunft: China
Unterstützung über: 10000sets/month
Zertifikate : ISO9001
Hafen: Shanghai
Zahlungsart: T/T,Paypal,D/A,D/P
Incoterm: FOB,CIF,EXW,FCA,CPT,DDU
Unter anderem von den vorherigen linearen Motoren hat Seidals magnetisch -sparsamer linearer Motor mehrere Vorteile, wie z. B. einfache Struktur, bequemes Debuggen, hohe Präzision, schnelle Geschwindigkeit und niedrige Preis. Der Stator des Magnet-Track-freien linearen Motors verwendet keine Magnete, aber das pulvermagnetische Leitmaterial. Das Material hat eine hohe Permeabilität, einen hohen Sättigungsfluss und ist leicht durch metallurgisches Würfelguss hergestellt . Mtf l Inar M otor s legen den Magneten in den Aktuator, und wenn sich der Stellantrieb bewegt, bewegt sich der entsprechende Magnet. Das heißt, der Motor hat die Anregung des Magneten mit Bewegung, der Magnetenbewegung, zu der Teil der elektromagnetischen Kraft ist. Da der Rotations -Permanentmagnet -Synchronmotor daher die Magnetauslastungsrate 100%erreicht, wird kein zusätzlicher Magnet freigelegt. Infolgedessen werden die Kosten für lineare Motoren stark reduziert und die Sicherheit wird mit hohen, mit linearen Motoren auf dem Markt kostspieligen magnetischen Schienenmotoren verbessert. Unsere linearen Motoren können eine große Menge von Seltenerdmaterialien sparen und mindestens 70% der sparen Kosten, besonders für lineare Langstreckenmotoren. Unser linares Modul ist es wert , gekauft zu werden . In der Zukunft wird unser L -inearer Einsatz immer weiter verbreitet .
Wie funktioniert der nichtmagnetische Spur lineares Motormodul?
Über das lineare motorische Arbeitsprinzip von Seidal MTF ist die grundlegendste elektromagnetische Theorie immer noch unverändert. Sie werden jedoch die neueste Magnetfeldmodulationstheorie, selbstmodulierter Ferroalloy-Stator, übernommen. Wir übertragen den Magneten , der auf den Stator auf den Mover gelegt werden soll , so dass die Spule und der Magnete in den Mover integriert sind. Das synonymsförmige Design auf dem Stator bietet eine Magnetschaltung, die im Wesentlichen mit zwei Magnetfeldern interagiert, um einen Schub zu erzeugen.
Wenn sich der Mover bewegt, bewegt sich auch der entsprechende Magnet damit. Das heißt, der Aktivist hat einen Anregungsmagneten mit einer Bewegung, einer Magnetenbewegung, zu der Teil, welcher Teil eine elektromagnetische Kraft erzeugt. So erreicht die Magnetauslastungsrate wie der rotierende permanente Magnet -Synchronmotor 100%und es werden keine zusätzlichen Magneten freigelegt. Das Design dieser Struktur überwindet zwei Mängel herkömmlicher linearer Motoren. Nämlich die große Menge an Magneten und die niedrige Nutzungsrate. Dies senkt die Kosten für lineare Motoren erheblich und verbessert die Sicherheit.
IC -Paket, Testen von Halbleiterausrüstungen
IC -Patching, Photovoltaik -Panelherstellung
Laserschneidausrüstungen,
Medizinische Geräte und Instrumente, Werkzeugmaschinen, optische Ausrüstungen, Display -Panel -Herstellung.
Funktionen und Leistung
Produktgruppe : Linearmotormodul
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